Топ-100

BMW 328

Geelong Vic 1948 Frank Pratt.
Ruselberg Deggendorf, en Bavière 1935 Alex von Falkenhausen;
Hamor Mountain 1938 Comte Ernö Festetics;
Korketrekkern Oslo 1938 John Tobiasson;
Sintra et Sinaia 1936 au Portugal;
Agordo-Forcelle Aurine 1948 Aldo Clocchiatti;
Buçaco Coimbra 1938 Manuel Nunes dos Santos;
Saint Miguel-o-Anjo Santo Tirso 1938 Manuel Nunes dos Santos;
Mosserudsbacken Grythyttan 1939 Helmer Carlsson;
Sinaia 1938 Petre Cristea;
Pena Sintra 1938 Manuel Nunes dos Santos;
Luisenburg 1937 Rudolf Krause;
Cabo da Roca Sintra 1938 Manuel Nunes dos Santos;
Boa Viagem Figueira da Foz 1937 Alfredo Rego;
Ruhestein Black Forest 1946 Hermann Lang, version MM 2.0;
Hallstabacken Sollefteå 1947 Bertil Lundberg;
Dallenberg 1936 Rudolf Krause;

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1. BMW 328 Coupé
La 328 était à la base une voiture de course, et ne pouvait donc pas être commercialisé à sa sortie, en 1936. Cependant, en 1937, pour les particuliers qui souhaitaient lacquérir, la 328 coupé fut commercialisée. Seulement 2 exemplaires ont été produits. Est venue ensuite la 327, qui la remplaça durant la même année.

2. Bibliographie
de Vom Roadster zum Mythos. BMW 328., Rainer Simons, éd. Copress Munich, 1996, 328p. ISBN 3-7679-0481-0 ;
en BMW 328: From roadster to legend, Rainer Simon, éd. Bentley Publications, 2004 ISBN 0-8376-1231-4.
de Fahrbericht: BMW 328 Mille Miglia Roadster von 1940., Stefan Knittel, Motor-Klassik partie 4/1988, éd. Vereinigte Motorverlage Stuttgart;

  • depuis 1989 avec les BMW Z1, BMW Z3, BMW Z8, BMW Z4 E85 BMW Z4 II E89 BMW Z4 III G29 BMW Concept Z9, et BMW Concept Z4... BMW commercialise avec
  • particuliairement dans la catégorie de voitures de tourisme. Grâce à la BMW 328 la marque bavaroise remporte le Rallye de Grande - Bretagne en 1939 ainsi
  • exemplaires 2011 : BMW 328 Hommage, concours d élégance Villa d Este, en hommage à son modèle mythique d origine BMW 328 Mille Miglia de 1940 BMW 328 Mille Miglia
  • km h de la BMW 328 et pilotées entre autres par les pilotes allemands Fritz Riess et Günther Bechem... Sur les autres projets Wikimedia : BMW HH, sur Wikimedia
  • BMW 327 est une voiture du constructeur allemand BMW construites entre 1937 et 1955. BMW - BMW 326 - BMW 328 Sur les autres projets Wikimedia : BMW 327
  • de France 1985. BMW Sauber F1.06 2006. BMW Z8 1999, et BMW Z3 1995. BMW 328 Touring coupé Supperlegera, des 24 Heures du Mans 1939. BMW V12 LMR, victorieuse
  • historiques de la marque BMW 328 BMW 507, BMW série Z, BMW Vision ConnectedDrive, et autre BMW CSL 3.0... BMW - Musée BMW - Karl Rapp - Gustav Otto
  • voiture roulant au Diesel : la BMW M550d. BMW M5 touring BMW M6 coupé BMW M3 coupé BMW Z4M coupé Dès sa fondation, BMW commercialise des véhicules à caractère
  • victoire de classe 2, 0 l BMW 328 seul à bord Second August Road Handicap 1938 BMW 328 Rallye de Grande - Bretagne 1939 BMW 328 associé alors à H. J.
  • débuts en sport automobile au lendemain de la guerre, en 1946, sur une BMW 328 de tourisme. À son volant, il remporte plusieurs épreuves nationales telles
  • 1938 - 1950 BMW 325, 1 971 cm3 : 1937 - 1940 BMW 326, 1 971 cm3 : 1936 - 1941 BMW 327, 1 971 cm3 : 1937 - 1941 BMW 328 1 971 cm3 : 1937 - 1939 BMW 329, 1 911 cm3 :
  • l allemand Alexander von Falkenhausen, connu pour avoir travaillé sur la BMW 328 En 1952, AFM participe au Grand Prix de Suisse avec l Allemand Hans Stuck
  • du Rallye de Suède, sur BMW 327 328 copilote Bertil Sohlberg 1950: vainqueur du Rallye du Soleil de Minuit, sur BMW 327 328 copilote Bertil Sohlberg
  • d immatriculation de sa voiture SS - 333 et en ajoutant des autocollants sur sa propre BMW 328 de course. Plus tard, il devient chef du département course de Porsche
  • construisent et améliorent des BMW 328 d avant - guerre, en utilisant des composants fournis par un client, devenant ainsi des Veritas - BMW La première automobile
  • Nürburgring en 1935, 1936 et 1939, sur BMW 315 1, et il remporte le Grand Prix des Frontières à deux reprises sur BMW 328 en 1938 et 1939 après avoir été
  • BMW Greifzu Chronologie des modèles 1952 - 1953 La BMW Greifzu est une monoplace de Formule 1 développée artisanalement par Paul Greifzu à partir d un
  • BMW Heck Chronologie des modèles 1952 - 1953 La BMW Heck est une monoplace de Formule 1 développée artisanalement par Ernst Klodwig à partir d un châssis
  • remportant les Mille Miglia 1940 avec Fritz Huschke von Hanstein sur une BMW 328 Touring - Coupé. L épreuve qui avait été annulée en 1938 est composée de
  • BMW Eigenbau BMW Eigenbau de Formule 3 engagée en 1954 Chronologie des modèles 1952 La BMW Eigenbau ce qui signifie fait à la main en français est
  • BMW 328 Coupe de Printemps de Montlhéry 1953 catégorie 2L. Jicey 2e en 1954 sur Meteor Coupe d Automne de Montlhéry 1953 catégorie 2L. BMW
  • Grand Prix automobile de Grande - Bretagne 1952 elle est mue par un moteur BMW 328 qui lui permet de se qualifier en vingt - cinquième position, devant Tony
  • Fischer et Willi Krakau. Heeks abandonne à cause de la casse de son moteur BMW 328 Fischer et Krakau ne prennent pas le départ et Niedermayer finit neuvième
  • BMW Speciale Chronologie des modèles 1952 La BMW Speciale est une monoplace de Formule 1 développée artisanalement par Marcel Balsa à partir d un châssis
  • la BMW 328 qui remportera notamment les Mille Miglia 1940. Après la guerre, il est chargé de mettre au point la BMW 501, . en Norbye, Jan, BMW - Bavaria s
  • Allemagne. Il est l un des ingénieurs responsable de la conception de la BMW 328 dans les années 1930. Le 2 août 1953 en Allemagne, il participe à son seul
  • les enfants, à l échelle 6 10, des marques mythiques Bugatti Type 55, BMW 328 et Ferrari 330 P2, inspirées des Bugatti Type 52 de 1926 d Ettore Bugatti
  • Nürburgring avec une BMW 328 Il ne termine cependant pas la course. Il s engage ensuite au Grand Prix d Allemagne au volant d une BMW Eigenbau mise à disposition
  • roues arrière motrices de la marque Wanderer. Elle sera concurrente de la BMW 328 Pour lui conférer une plus grande agilité, le moteur fut nanti d un compresseur
  • homonymes, voir K1. La K1 est un modèle de moto, créée par la firme allemande BMW Quand la K1 apparaît en 1988, c est d abord un choc visuel. L esthétique

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